为啥数字芯片一出,激光雷达模拟架构的线性成本就不存在了?

  来源:智驾最前沿

  问AI · 数字架构如何让激光雷达受益制程进步?

  2026年4月,速腾聚创发布凤凰系列SPAD-SoC,单芯片原生集成2160个接收通道。

  而在十年前,一台64线机械式激光雷达售价超过8万美元,体积就要和花盆一样大小。

  从线数到芯片,激光雷达行业正在经历一场架构革命,而在这个变革中,很多人可能会好奇。

  激光雷达模拟架构的线性成本,为何被数字芯片终结?

  01

  模拟架构

  为什么线数和成本被死死绑在一起?

  传统模拟激光雷达的运作逻辑,本质上是堆器件。

  一台模拟激光雷达需要七颗分立器件才能完成发射、接收、处理三大系统的构建。

  信号从光子入射到最终输出,需要经过探测器、跨阻放大器、模数转换器等多个独立芯片,每一颗器件都承担着信号链路中的一个环节。

图片源自:网络

  这意味着每增加一条扫描线,就需要对应增加一整套收发通道。

  从发射端的激光器驱动,到接收端的探测器、放大器、转换器,几乎全是独立元器件。

  这种架构下,性能提升的唯一路径就是堆叠更多的器件。

  线数越多,器件越多,成本和体积随之线性上涨。

  行业普遍认为128线是模拟架构的实际天花板,继续向上堆叠,体积和功耗都会失控。

  128线产品需要用到约8000个雪崩光电二极管(APD),而要达到2000线,体积将变得无法接受。

  除了线数增长的约束外,APD和硅光电倍增管(SiPM)工艺的特性也是一大制约因素。

  APD和SiPM这类模拟器件依赖特殊制程,与主流数字芯片产线不兼容。

  SiPM本质上是由多个单光子雪崩二极管(SPAD)微单元并联构成的模拟器件,其输出的是所有微单元信号的模拟叠加。

  这意味着无法通过半导体行业的摩尔定律来摊薄成本。

  每一颗器件的边际成本几乎固定,线数翻倍,成本也翻倍。

  单线成本始终维持在10元左右的水平。

  这正是模拟架构绕不开的症结,成本与性能被线性绑定,无法解耦。

  02

  数字架构

  芯片如何改写成本公式?

  数字架构给出了完全不同的答案。

  数字架构的核心器件是SPAD-SoC(单光子雪崩二极管系统级芯片)。

  SPAD工作在盖革模式下,单个光子入射即可触发数字脉冲,无需经过传统的模拟放大链路。

  将SPAD阵列与数字信号处理单元集成在同一颗芯片上,可以实现从光子到数字信号的直接转换。

  与SiPM输出模拟信号不同,SPAD-SoC的每个探测像素点都能独立接收单个光子并产生数字脉冲信号,信号链路从一开始就是数字的。

  这种集成带来的变化是结构性的,它改变的不只是器件数量,而是整个信号链路的构成方式。

图片源自:网络

  传统模拟架构需要七颗以上分立器件才能完成的信号链路,数字架构用两颗核心芯片即可实现同等功能。

  以192线产品为例,数字架构仅需12个芯片模块。

  作为参照,模拟架构128线需要约8000个APD。

  即便线数高出50%,数字架构的整体BOM成本仍然下降了67%。

  更关键的是,SPAD-SoC采用标准CMOS工艺制造。

  这意味着它可以与主流半导体产线完全兼容,直接受益于制程进步带来的性能提升和成本下降。

  数字化让激光雷达第一次具备了类似摩尔定律的演进能力。

  性能提升不再依赖堆叠元器件,而是通过芯片制程的进步来实现。

  以速腾聚创的创世架构为例,其采用28nm车规制程,核心面积较40nm方案缩小40%,功耗降低30%。

  这就是数字架构打破线性成本瓶颈的根本原因。

  性能提升的路径从堆硬件转向了升级制程。

  前者受限于物理空间和散热,后者则遵循半导体行业的演进规律,成本不随性能等比上升。

  03

  从128线到2160线

  架构变革带来的性能跃迁

  数字架构的突破已经在量产产品上得到验证。

  2024年,速腾聚创在固态激光雷达上实现自研SPAD-SoC大规模量产落地;2025年基于该芯片推出520线激光雷达。

  2026年4月发布的凤凰芯片,是原生单片集成2160线的车规级SPAD-SoC。

  其点云分辨率达2160×1900,可实现超400万像素分辨率与600米超远距探测,可在150米外识别13×17厘米的物体。

  该芯片已获AEC-Q100车规认证,将于2026年内量产上车。

  与此同时,禾赛科技发布了6D全彩激光雷达超感光芯片毕加索SPAD-SoC

图片源自:网络

  基于该芯片的ETX系列激光雷达平台最高可支持4320线全彩4K超高清感知。

  量产版ETX支持1080线、2160线、4320线等多档方案,可识别150米内15厘米高的小木块,预计2026年下半年量产交付。

  华为乾崑也在同期推出了896线双光路图像级激光雷达,可在120米外稳定识别14厘米高的低矮障碍物。

  从成本端看,禾赛科技的产品均价从2020年的8.2万元降至2025年的约3500元,五年降幅达95%。

  主流128线激光雷达的批量采购价也已跌破1000元。

  而数字架构使得高线数产品的成本不再随线数等比上升,整体BOM成本仍保持在可大规模量产的区间。

  04

  最后的话

  数字架构带来的好处远不止于成本下降,当激光雷达的信号链路完全数字化后,竞争的重心也在转移。

  过去激光雷达厂商比拼的是扫描结构,转镜、棱镜、MEMS各有所长。

  现在核心能力变成了芯片设计,谁有自研的SPAD-SoC,谁的芯片制程更先进,谁的集成度更高。

  模拟架构的线性成本增长,源于其依赖分立器件的物理堆叠模式。

  而数字架构通过SPAD-SoC的集成化,将激光雷达带入了摩尔定律的轨道。

  128线是模拟架构的终点,而192线只是数字架构的起点。

  当激光雷达的核心竞争力取决于几纳米制程时,这个行业的游戏规则就已被彻底改写。

  #自动驾驶 #激光雷达

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
友情链接 集成电路有限公司 - 芯片模拟器网站入口